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氣缸翻譯氣缸結構圖形顯示和共享
發布日期:2019-12-27 17:23:46
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  什麽是圓筒?什麽是缸的結構?以下方麵為大家精心講解。

 

  導向圓筒是一個圓柱形的金屬部件的活塞在汽缸中進行線性往複運動。由氣缸,端蓋,活塞,活塞杆密封和其它部件氣缸,如氣缸翻譯圖所示的其內部結構:

 

 

 

  示出了氣缸的結構


氣缸磨損

  缸筒

 

  氣缸的內徑表示氣缸的輸出力的大小。為了使氣缸內的平滑的往複滑動的活塞,在氣缸的內表麵的表麵粗糙度應達到的R a。為μm。

 

  SMC,使用液壓缸 - 活塞組合CM雙向密封環,活塞和活塞杆與鉚接的鏈接,而不螺母。

 

  第二,端蓋

 

  進氣和排氣口設置在端帽,所述端帽還配備一些阻尼機構。密封環和杆擦拭器端帽側,以防止泄漏和防止外部塵埃從氣缸混入活塞杆向外。端帽上設置有杆側導向套,提高氣缸引導件的精確度,接收在活塞杆的橫向載荷的量小,來減少彎曲量使活塞杆伸出到延長的使用壽命汽缸。引導套筒,一般使用燒結含油合金,銅構件向前。在過去使用的可鍛鑄鐵帽,以減少重量和生鏽,常用的鋁壓鑄件,微柱有黃銅材料。

 

 

  三,活塞

 

  活塞缸是在壓力下部分。為了防止關於每個吹塑兩個活塞腔室,設置在所述活塞密封件。磨損環圓柱體引導的活塞上可以提高,降低活塞密封件的磨損,減少摩擦。長磨損環聚氨酯,聚四氟乙烯,合成樹脂材料如布。活塞環的寬度由大小和滑動部的必要長度確定。滑動部分太短,它可能會導致過早磨損和扣押。傳統的活塞材料鑄鐵和鋁,的由黃銅製成的小活塞氣缸。

 

  第四,活塞杆

 

  缸活塞杆是最重要的受力零件。高碳鋼通常使用的,表麵鍍硬鉻或不鏽鋼,以防止腐蝕,提高了密封環的耐磨損性。

 

  V。環

 

  在所謂的動態密封件密封旋轉式或往複運動件,所述固定件的密封部分被稱為靜態密封。

 

 

  連接汽缸和端帽的方法有以下幾種:

 

  單片型鍛螺紋聯接,法蘭連接,拉杆

 

  這些都是圓柱體結構圖所示為小編的份額來介紹,芭樂視頻頻app下載希望幫助!有關氣缸的術語的詳細信息,敬請期待更多內容大家分享!HTTP:// WWW。smt。COM / 二段氣缸 QG。HTML

 

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